Tandem Konfigurator

Santana bieten die Standardgrößen Small, Medium und Large an. Die Standardgrößen von Santana gleichen Größenunterschiede von Captain und Stoker aus. Die einzigartige Einstellbarkeit  ermöglicht 90 % der Käufer*innen einen Serienrahmen zu fahren!

Sofern Rahmengrößen, Rahmendesign oder besondere Ausstattung nicht mit einem Standard Santana Rahmen möglich sind, ist Santana bereit für euch innerhalb von 4-12 Wochen ein Custom-Tandem zu anzufertigen.

Die eigens von Santana entwickelten Z-Kupplungen ermöglichen das einfache zerlegen des Tandem Rahmens an mittels nur vier Kupplungen. Dafür wird lediglich ein Inbusschlüssel benötigt.
Zerlegt passt das komplette Tandem in den extra dafür konzipierten Hartschalenkoffer von SafeCase. Ob eine Reise im Auto, Bahn oder Flugzeug, das Tandem lässt sich dadurch unkompliziert transportieren.

Die eigens von Santana entwickelten Z-Kupplungen ermöglichen das einfache zerlegen des Tandem Rahmens an mittels nur vier Kupplungen. Dafür wird lediglich ein Inbusschlüssel benötigt.
Zerlegt passt das komplette Tandem in den extra dafür konzipierten Hartschalenkoffer von SafeCase. Ob eine Reise im Auto, Bahn oder Flugzeug, das Tandem lässt sich dadurch unkompliziert transportieren.

Die eigens von Santana entwickelten Z-Kupplungen ermöglichen das einfache zerlegen des Tandem Rahmens an mittels nur vier Kupplungen. Dafür wird lediglich ein Inbusschlüssel benötigt.
Zerlegt passt das komplette Tandem in den extra dafür konzipierten Hartschalenkoffer von SafeCase. Ob eine Reise im Auto, Bahn oder Flugzeug, das Tandem lässt sich dadurch unkompliziert transportieren.

In den Tandemkoffer Airliner 62 lässt sich ein komplettes Tandem kompakt und sicher transportieren. Der in einen Aluminiumrahmen eingefasste Hartschalenkoffer besitzt an der Vorderseite zwei Schnellverschlüsse mit integriertem Schloss und einen Drehverschluss pro Seite. 6 Schaumlagen schützen die Tandem-Rahmenteile zuverlässig vor Stößen und Beschädigungen. Der Tandemkoffer lässt sich auf den beiden Leichtlaufrollen bequem und leicht mit dem ausziehbaren Griff ziehen.

Eine äußerst robuste, speziell von Santana entwickelte Tandem Carbon-Gabel die selbst den 4-Mal höheren Bremsbelastungen eines Solo Rads dauerhaft standhaft bleibt.

Resultat einzigartiger Ingenieurkunst bringt diese für eine 10 Zoll Scheibenbremse stabile und vollständig aus Carbon gefertigte Gabel hervor. Zusätzliche Stabilität bei der Kraftabsorption verleiht eine 12 mm Steckachse. Das Gewicht der Gabel beläuft sich auf gerade einmal 520 g.

Extra stabile doppelt geösten Hohlkammer-Felgen aus leichtem Aluminium von Exal werden den hohen Belastungen beim Tandem gerecht. Die belgische Manufaktur Exal produziert alle Felgen unter hohen Qualitätsansprüchen vor Ort in Belgien und in Deutschland.
Ein Schnellspanner sorgt für einen schnellen Ein- und Ausbau der Laufräder.

Langlebige und extrem zuverlässige Hadley Naben gepaart mit extra stabilen doppelt geösten Hohlkammer-Felgen aus leichtem Aluminium von Exal werden den hohen Belastungen beim Tandem gerecht. Die belgische Manufaktur Exal produziert alle Felgen unter hohen Qualitätsansprüchen vor Ort in Belgien und in Deutschland.
Ein Schnellspanner sorgt für einen schnellen Ein- und Ausbau der Laufräder.

Der amerikanische Hersteller Velocity entwickelte die robuste, jedoch leichte Fusion Felge speziell für Tandems. Der V-förmigen Querschnitt mit einer Höhe von 25 mm verleiht der Fusion Felge positive aerodynamische Eigenschaften.
Ein Schnellspanner sorgt für einen schnellen Ein- und Ausbau der Laufräder.

Langlebige und extrem zuverlässige Hadley Naben gepaart mit extra stabilen doppelt geösten Hohlkammer-Felgen aus leichtem Aluminium von Exal werden den hohen Belastungen beim Tandem gerecht. Die belgische Manufaktur Exal produziert alle Felgen unter hohen Qualitätsansprüchen vor Ort in Belgien und in Deutschland.
Ein Schnellspanner sorgt für einen schnellen Ein- und Ausbau der Laufräder.

Alle, die sich ein supersteifes und zuverlässiges Laufrad aufbauen wollen, sind bei der RR 511 als Ausgangslage genau richtig. Dank modernster Aluminium Legierung und Oberflächenbehandlung ist diese 32 mm hohe semi-aero Felge bei aller Robustheit leichter als man denkt.

Langlebige und extrem zuverlässige Hadley Naben gepaart mit extra stabilen doppelt geösten Hohlkammer-Felgen aus leichtem Aluminium von Exal werden den hohen Belastungen beim Tandem gerecht. Die belgische Manufaktur Exal produziert alle Felgen unter hohen Qualitätsansprüchen vor Ort in Belgien und in Deutschland.
Ein Schnellspanner sorgt für einen schnellen Ein- und Ausbau der Laufräder.

Der Z Lite-Laufradsatz von Spinergy ist deutlich leichter, als die meisten anderen erhältlichen Laufradsätze. Möglich machen dies die patentierten PBO Faser Speichen welche bei 3-facher Festigkeit von Stahlspeichen nur halb so viel Gewicht auf die Waage bringen. Die auf einer Seite über Kreuz gespeichte Hinterradnabe sorgt für zusätzliche Steifigkeit, Festigkeit und großartiges Ansprechverhalten.

Die Dyad Felge von Velocity ist eine robuste, vielseitig einsetzbare Felge ohne das sie viel auf die Waage bringt. Durch die breitere Maulweite eignet sie sich auch für breitere Reifen bis 38 mm.

Mit einer Felgentiefe von 32 mm und einer Breite von 20 mm wäre diese moderne Rennradfelge vor ein paar Jahren noch problemlos als Cross Country Modell durchgegangen. Im Hier und Jetzt ist die Felge eine fantastische Möglichkeit das Einsatzgebiet eures Tandems zu erweitern.

Mit einer idealen Abstimmung zwischen Stärke, Gewicht und Breite kann die HX 531 mit vielen verschiedenen Reifengrößen gefahren werden. Dank modernster Aluminium Legierung und Oberflächenbehandlung ist diese 27,5" (650B) Felge mit 30 mm Maulweite robust genug, damit ihr mit eurem Tandem auf unbefestigten Straßen sicher unterwegs sein könnt.

Der FCC 3.2-Laufradsatz von Spinergy kommt mit Carbon Felgen für Scheibenbremse vorne und hinten am Tandem. Der leichteste erhältliche Tandem Laufradsatz, möglich durch die patentierten PBO Faser Speichen, welche bei 3-facher Festigkeit von Stahlspeichen nur halb so viel Gewicht auf die Waage bringen. Die auf der Bremscheibenseite über Kreuz eingespeichte Hinterradnabe sorgt für zusätzliche Steifigkeit, Festigkeit und großartiges Ansprechverhalten.

Der GX32-Laufradsatz von Spinergy ist deutlich leichter, als die meisten anderen erhältlichen Laufradsätze. Möglich machen dies die patentierten PBO Faser Speichen welche bei 3-facher Festigkeit von Stahlspeichen nur halb so viel Gewicht auf die Waage bringen. Die auf einer Seite über Kreuz gespeichte Hinterradnabe sorgt für zusätzliche Steifigkeit, Festigkeit und großartiges Ansprechverhalten.

Der Gatorskin von Continental hat sich durch seine Robustheit und Haltbarkeit beim Tandemeinsatz bewährt.
Das PolyX Breaker®, ein engmaschigen Netz aus Polyesterfasern unter der Lauffläche schütz effektiv gegen Fremdkörper und Durchstiche.
Die DuraSkin® Technologie von Continental verstärkt die Karkasse um den Reifen vor seitlichen Beschädigungen zu schützen.
Die Karkassen wird durch einen Draht in der Reifenwulst verstärkt und vereinfacht außerdem das Aufziehen des Reifens bei einer Reifenpanne.

Der ideale Begleiter für ausdauernde Fahrten auf dem Reisetandem und für Ausflüge abseits asphaltierter Straßen. Ausgerüstet mit zusätzlichem Seitenwandschutz ist die Karkasse extrem widerstands- und tragfähig.

Der Gatorskin von Continental hat sich durch seine Robustheit und Haltbarkeit beim Tandemeinsatz bewährt.
Das PolyX Breaker®, ein engmaschigen Netz aus Polyesterfasern unter der Lauffläche schütz effektiv gegen Fremdkörper und Durchstiche.
Die DuraSkin® Technologie von Continental verstärkt die Karkasse um den Reifen vor seitlichen Beschädigungen zu schützen.
Die Karkassen wird durch einen Draht in der Reifenwulst verstärkt und vereinfacht außerdem das Aufziehen des Reifens bei einer Reifenpanne.

Der Marathon Supreme von Schwalbe zeichnet sich durch sein sanftes und leises Rollverhalten aus. Das elegante und futuristischem Profildesign eignet sich ideal für den urbanen Einsatz und Touren(Reise)-Tandems. Ausgestattet mit dem V-Guard ist er ein Leichtgewicht seiner Klasse.

Der Gatorskin von Continental hat sich durch seine Robustheit und Haltbarkeit beim Tandemeinsatz bewährt.
Das PolyX Breaker®, ein engmaschigen Netz aus Polyesterfasern unter der Lauffläche schütz effektiv gegen Fremdkörper und Durchstiche.
Die DuraSkin® Technologie von Continental verstärkt die Karkasse um den Reifen vor seitlichen Beschädigungen zu schützen.
Die Karkassen wird statt mit Draht durch einen Kevlarstrang in der Reifenwulst verstärkt wodurch sich der Reifen falten lässt und gleichzeitig etwas Gewicht einspart.
Die Hardshell ProTection Ausführung bietet ein vergleichsweise breiteres PolyX Breaker® Polyestergewebe, das sowohl unter dem Laufstreifen als auch die Seitenwand schütz. Zusammen mit der dreilagigen Karkasse mit jeweils 60 TPI pro Lage wird der Reifen so zu einem wahren Bollwerk gegenüber externen Einflüssen.

Beim Gran Prix 4-Season von Continental handelt es sich um einen Ganzjahresreifen. Die weichere Gummimischung und das gröbere Profil verleiht dem Reifen auf nassem Untergrund zusätzliche Haftung.
Beim Vectran™ handelt es sich um eine ultra-leichte Hightech-Faser die aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra besteht. Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht und ist als zuverlässige Pannenschutzeinlage im Reifen verarbeitet.
Zusätzlich wird die Karkasse durch die DuraSkin® Technologie von Continental verstärkt, um den Reifen vor seitlichen Beschädigungen zu schützen.

Beim Gran Prix 4-Season von Continental handelt es sich um einen Ganzjahresreifen. Die weichere Gummimischung und das gröbere Profil verleiht dem Reifen auf nassem Untergrund zusätzliche Haftung. Beim Vectran™ handelt es sich um eine ultra-leichte Hightech-Faser die aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra besteht. Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht und ist als zuverlässige Pannenschutzeinlage im Reifen verarbeitet. Zusätzlich wird die Karkasse durch die DuraSkin® Technologie von Continental verstärkt, um den Reifen vor seitlichen Beschädigungen zu schützen.

Der Urban Taraxagum von Continental ist der erste in Serie gefertigte Fahrradreifen aus Löwenzahn-Kautschuk. Den Reifen der 2021 bereits zahlreiche Preise erhalten hat könnt ihr nun auch auf eurem Tandem fahren.
Der komfortablen Race-Aufbau eignet sich ideal für den Einsatz auf der Straße.
In Deutschland angebaut und gefertigt!

Der Marathon Supreme von Schwalbe zeichnet sich durch sein sanftes und leises Rollverhalten aus. Das elegante und futuristischem Profildesign eignet sich ideal für den urbanen Einsatz und Touren(Reise)-Tandems. Ausgestattet mit dem V-Guard ist er ein Leichtgewicht seiner Klasse.

Der Alleskönner auf allen Straßen und Wegen, der eurem Tandem ausreichende Traktion bietet. Dank seinem Plus an Pannensicherheit bleibt mit diesem Reifen niemand am Straßenrand zurück.

Alu-Kurbelsatz mit 11 mm Gates Carbonfaser-Riemen. Der Riemen-Antrieb ist gegenüber einen herkömmlichen Kettenantrieb besonders wartungsarm, besitzt eine längerer Lebensdauer und läuft unglaublich ruhig.
Bei zerlegbaren Tandems kann der Riemen schnell und ohne sich die Hände schmutzig zu machen, auf und abgezogen werden.

Carbon-Kurbelsatz mit 11 mm Gates Carbonfaser-Riemen. Der Riemen-Antrieb ist gegenüber einen herkömmlichen Kettenantrieb besonders wartungsarm, besitzt eine längerer Lebensdauer und läuft unglaublich ruhig.
Bei zerlegbaren Tandems kann der Riemen schnell und ohne sich die Hände schmutzig zu machen, auf und abgezogen werden.

2-fach mit 34/50 Zähne Kettenblätter haben sich am Tandem am Berg mit einer Kassette ab 42 Zähne bewährt. Trotz großer Belastungen beim Tandemfahren verschleißen die Kettenblätter kaum.

2-fach mit 36/52 Zähne Kettenblätter haben sich am Tandem auf sportlichen Touren bewährt. Trotz großer Belastungen beim Tandemfahren verschleißen die Kettenblätter kaum.

Blitzschnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge!
Die elektrische Ultegra Schaltgruppe von Shimano hat sich beim Tandemfahren bewährt. Mit Hilfe des Synchroshift Modus entscheidet die Schaltung selbständig welche Übersetzung zwischen Kettenblatt und Ritzel sinnvoll ist. Der Captain braucht nur noch einen Schalthebel betätigen und kann sich besser auf die Straße konzentrieren. Zusätzlich versorgt ihn der Informationsdisplay am Lenker mit Informationen über den aktuellen Gang, Ladezustand, Schaltmodus, etc...
Die Übersetzung lässt sich nach individuellen Ansprüchen programmieren. Dadurch lässt sich beim Schaltvorgang die gewünschte Übersetzung schneller erreichen, bei gleichzeitiger Reduktion der schaltbaren Ganganzahl.
Der Akku findet platzsparend und optisch nicht sichtbar im Sattelrohr des Stokers platz.

Die kostengünstige Alternative zur elektrische Schaltung. Trotz der Vorteile der elektrischen Schaltung hat auch die mechanische Schaltung ihre Berechtigung. Wem die elektrische Schaltung zu teuer ist, erhält mit der mechanischen Ultegra 2x11 eine durchaus präzise, robuste klassische Seilzug Schaltung.

Mit der Shimano Di2 Dura Ace erhahltet verfügt euer Tandem über die Spitzentechnologie der Profisportler. Robuster und gewichtsparender könnt ihr mit der elektrischen Dura Ace noch feiner eure Schaltoptionen einstellen.

Feinere Abstufung für sportliche Fahrer.

Die Standard-Kassette bietet eine ausreichende Übersetzungsbandbreite für Tagestouren und Anstiege mit leichtem Gepäck.

Ein 42er Ritzel lassen sich die meisten Anstiege bewältigen. Wird auch für Mehrtagestouren im vorwiegend ebenen Gelände (Mittelgebierge) verwendet.

Mit 46 Zähnen erscheint kein Alpenpass zu lang. Auch schweres Gepäck transportiert ihr mit Leichtigkeit den Berg hinauf.

Besonders hohe Robustheit und Langlebigkeit zeichnet die XTR Serien von Shimano aus. Zusätzlich werden noch ein paar Gramm eingespart.

Dieser optionale Adapter ermöglicht die individuelle Verkürzung der Kurbellänge.

Die Kinderkurbel ermöglicht bereits Kindern ab ca. zwei Jahren das pedalieren auf dem Tandem.

Seit fast drei Jahrzehnten arbeitet Terry mit Reitern aller Leistungsklassen zusammen, um alle Arten von Problemen mit dem Sattelkomfort zu lösen. Der Terry Fly(Herren) und Terry Butterfly(Damen) wird auf der ganzen Welt gefahren und von allen geliebt. Mehrfach wurde er als bequemster Sattel bezeichnet. Die Fly/Butterlfy Cromoly Gel Version erhöht den Komfort durch eine zusätzliche dünne Gelschicht auf der Oberseite, was ihn zu einem wunderbaren Sattel für Ausdauer- und Langstreckenradler macht. Er wird in Italien hergestellt, ist komplett nahtlos und so geformt, dass er die Sitzknochen stützt und den Druck in den wichtigsten Bereichen verringert.

Der 1999 eingeführte, in Italien hergestellte Fly war ein gemeinsames Projekt von Terry und Selle Italia, um den ultimativen, komfortablen und leistungsfähigen Sattel zu entwickeln. Der Fly/Butterfly Ti hat einen strukturierten Lederbezug, der sich mit der Zeit schön abnutzt und Sie fest auf dem Sattel sitzen lässt. Im oberen Bereich ist der Sattel flach, breiter und stärker gepolstert als ein typischer Rennradsattel. Er ist komplett ausgeschnitten und verfügt über einen präzise geformten Schaumstoff, der den Druck auf die empfindliche Anatomie verringert.

Seit über 20 Jahren ist Thudbuster der Standard für gefederte Sattelstützen in der Fahrradindustrie und bietet Fahrern auf der ganzen Welt unvergleichlichen Komfort und Zuverlässigkeit.

Unterschiedlich Federhärten erhältlich(austauschbar).

Ein robuster und vielfältiger Tandemlenker. Ob kurze Tagesausflüge oder Mehrtagestouren, je nach Gegebenheiten lassen sich die Hände in eine andere Lenkerposition umgreifen.

Der gerade breite MTB Lenker steigert die Kontrolle des Captains über das Tandem in schwierigem Gelände.

Die Aluminium-Carbon Legierung verschafft dem Lenker zusätzliche Stabilität.

Der Stream-Lenker ist seit langem der Performance-Lenker, der sowohl einen Aero-Vorteil als auch ganztägigen Komfort bietet. Das großzügige, aerodynamisch geformte Oberteil bietet schnittige Leistungs- und ergonomische Unterstützung. Der Komfort wird durch den kompakten Drop, die sanfte Rückwärtsbewegung und den leichten Drop Flare unterstützt, während der zunehmende Radius des Drops mehrere Handpositionen ermöglicht.

Ein Carbonlenker absorbiert die Vibrationen der Straße und beugt dadurch Ermüdung der Hände vor. Neben dem Plus an Komfort durch das ergonomisch geformte breite Oberteil, bietet dieser zusätzlich aerodynamische Vorteile.

Ein robuster und vielfältiger Stoker Lenker. Ob kurze Tagesausflüge oder Mehrtagestouren, je nach Gegebenheiten lässt sich der Lenker horizontal oder seitlich greifen.

Der Ein Carbonlenker ist eine großartige Wahl für alle, die Komfort und Leistung möchten. Durch die Absorption der Vibrationen der Straße wird Ermüdung der Hände vorgebeugt, was besonders bei längeren Fahrten sehr hilfreich ist.

Der Ein Carbonlenker ist eine großartige Wahl für alle, die Komfort und Leistung möchten. Durch die Absorption der Vibrationen der Straße wird Ermüdung der Hände vorgebeugt, was besonders bei längeren Fahrten sehr hilfreich ist. Zusätzlich bietet das ergonomisch geformte breite Oberteil aerodynamische Vorteile.

Controltech aus den USA versteht es, durch die Kombination von solider Technik und hochwertigen Materialien die von Ihnen erwartete lebenslange Leistung sicherzustellen. Hergestellt aus 3D-geschmiedetem 6061er Aluminium sind die Vorbauten von Controltech nicht nur deutlich stärker als Gegossene, sondern erfordern auch weniger Material, für einen steiferen, leichteren Vorbau.

Die Erhöhung des Stokerbooms ermöglicht dem Stoker eine aufrechtere Sitzposition. Vor allem hilfreich zur Optimierung der Sitzposition, wenn der Stoker längere Beine als der Captain hat.

Dies ist ein Zubehör für den verstellbaren Contoltech Stokervorbau um den Stokerlenker in der Höhe anzuheben. Besteht aus einem Stokerrohr das zum Stokerstem hin 29,8mm Durchmesser hat und am anderen Ende 28,6 (1 1/8") für einen Standardvorbau Ahead Länge 250mm (kann nach Wunsch gekürzt werden).

Beim add-e handelt es sich um einen Leichtantrieb vom österreichischen Hersteller GP Motion.

Der Antrieb inkl. Akku (150 Wh) wiegt unglaublich leichte 1,7 kg und ist damit der weltweit leichteste Nachrüstantrieb seiner Klasse! Der minimalistische Reibrollenantrieb am Hinterrad sorgt für ordentlich Schub. Der an der hintersten Flaschenhalterposition befestigte Akku bringt es je nach Gelände auf eine Reichweite von ca. 50 km.

Der add-e ist sinnvoll für Tandemfahrer, die normal ohne Unterstützung zurechtkommen jedoch hin und wieder am Berg oder bei Gegenwind Unterstützung wünschen.

Der Ansmann Naben-Frontmotor verwandelt ein normales Tandem in ein vollwertiges und leistungsstarkes E-Tandem.

Der Standardmotor 4.2 unterstütz beim Tandemfahren bis 25 km/h mit 250 W und beschleunigt mit max. 35 Nm, als würde eine weitere sportliche Person auf dem Tandem in die Pedale treten. Die Reichweite beträgt mit dem 612 Wh Akku je nach Topografie und Gesamtgewicht des Tandems inkl. Fahrer 70-120 km.

Der StandIT 2.0 Tour von Racktime ist ein preiswerter und vielseitig einsetzbarer Gepäckträger. Der Optional Snapit-Adapter von Racktime verbindet den Gepäckträger mit Körben, Taschen, etc. Zur zusätzlich komfortable Seitentaschenmitnahme besitzt die Tour-Version eine zweiten Gepäckebene.

Ihr reist gern mit viel Gepäck? Dann müsst ihr Ballast sparen, wo es nur geht, logisch. LOGO CLASSIC EDELSTAHL hilft euch dabei: Er ist besonders schmal gebaut, leicht und äußerst robust. Drauf ist viel Platz für Schlafsack und Co., an der Zusatz-Reling hängen deine Taschen sicher und fahrstabil.

Der Weniger-ist-mehr-Klassiker FLY als Edelstahl-Gepäckträger: für noch mehr ultraleichte Eleganz.

Ein bewährter Allroundträger für modernste Anforderungen: 3-D-Füße mit optimaler Krafteinleitung und integrierter Schraubenaufnahme. Komfortable Befestigungspunkte für eine kinderleichte Montage der Streben am Rahmen. Mit Rücklichtschutz. Und bei Bedarf lässt sich ganz einfach eine Federklappe aufklicken: Gewappnet für die Tour.